В настоящее время три претендента на TRAINOSE проводят обязательную проверку технического и финансового состояния компании, которая, как ожидается, будет завершена к концу мая, после чего будет определен размер финансового предложения.
Как уже упоминалось, три концерна-соперника: ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ-RZD, SNCF и Grupo Feroviar Роман проявили наибольшую заинтересованность в приобретении компании греческих железных дорог - TRAINOSE. Однако, румынская компания «Grup Feroviar Роман», похоже, столкнулась с серьезными проблемами. Глава управления Груйя Стойку был обвинен в лоббировании государственного тендера против Румынской госкомпании «CFR Марфа».
Что касается заинтересованности китайской стороны, то официальные лица также подтвердили свою заинтересованность к приватизации TRAINOSE. Это связано с быстрым ростом числа грузоперевозок между Грецией и Китаем.
Тем не менее, концессионным договором не предусмотрено вступления в тендер новых компаний, кроме трех вышеперечисленных.
Альтернативным вариантом задействования китайской стороны может оказаться участие в совместном предприятии с компанией – новым владельцем, после завершения сделки по приватизации TRAINOSE.
