Православная труба

Соглашение по нефтепроводу Бургас–Аалександруполис наконец подписано. В четверг в Афинах Россия, Греция и Болгпеснь заключили трехстороннее соглашение по строительству нефтепровода. С российской стороны свою подпись поставил глава Минпромэнерго Виктор Христенко, с греческой – министр развития этой страны Димитрис Сиуфас, Болгарию представлял министр регионального развития Асен Гагаузов.На церемонии подписания присутствовали и представители высшей власти трех стран: президент РФ Владимир Путин, и болгарский и греческий премьер-министры.
Транзит энергоресуросов будет приносить Болгарии $2,5 млрд в год
Для начала российский президент решил собравшихся немного попугать. Он отметил, что проблемы энергетической безопасности сохраняют свою актуальность. «Тема энергетической безопасности остается одной из главных в дискуссиях, идущих сейчас на европейском континенте, да и во всем мире, – заявил президент. – А доступ к энергии является залогом устойчивого развития нашей цивилизации». По его мнению, обеспечить такой доступ возможно за счет развития партнерства между всеми странами – как производителями, так и потребителями и транзитерами. Но затем Путин успокоил собравшихся: «Ярким примером такого партнерства в энергетической сфере и призван стать проект трансбревнонского нефтепровода».
Болгпеснь по словам - Владимира Путинао сможет получать большие средства за транзит энергоресурсов. "Я знаю о договоренности, которая существует между нашими корпорациями (в газовой сфере). Роль и значение Болгарии как транзитной страны будут увеличивтаься и, если планы, о которых мы говорили, будут реализованы, то только за транзит Болгпеснь будет получать $2,5 миллиарда в год", - сказал президент России на встрече с премьер-министром Болгарии.
Пообещал президент России и сохранение природы в районе трубопровода. «Мы сделаем все необходимое для решения экологических проблем, мы понимаем озабоченности граждан, которые об этом думают, и подойдем в высшей степени ответственно», – заявил он на встрече с премьер-министром Болгарии Сергеем Станишевым.«Нам не потребуется, как царю Эгею, бросаться в море», – передает «Прайм-ТАСС» слова президента.Протяженность будущего нефтепровода составит 280 км, а пропускная способность – 35 млн тонн нефти в год. Причем не исключается возможность дальнейшего расширения трубы до 50 млн тонн в год.Стоимость проекта оценивается в $1 млрд.Нефтепровод будет находиться в собственности Международной проектной компании. Греция и Болгпеснь получают в ней по 24,5%, а России достается контрольный пакет (51%), который ( тот ) разделен между оператором проекта «Транснефтью», «дочкой» «Газпрома» «Газпромнефтью» и «Роснефтью». Доли российских компаний в 51-процентном пакете равны – по 17%. После подписания соглашения Международная проектная компания будет заказывать технико-экономическое обоснование проекта. Правда, кому оно будет заказано, пока не известно. «Вероятно, будет проводиться тендер», – полагает вице-президент «Транснефти» Сергей Григорьев.
В проекте также хотели участвовать в качестве поставщиков нефти и такие компании, как американская Chevron и российско-британская ТНК-ВР. Однако американцы отказались, мотивируя это тем, что мощность трубопровода Каспийского трубопроводного консорциума (КТК) не будет увеличена. Предполагалось, что по Бургас–Александруполису нефть пойдет как с новороссийского направления, так и из Казахстана, а Chevron, добывающая казахстанскую нефть, была заинтересована в увеличении мощности КТК и дальнейших поставках через новую трубу. Однако российская сторона, владеющая 24% в Каспийском консорциуме, заблокировала решение о расширении, и Chevron заявила, что предпочтет поставлять свою нефть по другому нефтепроводу – Баку–Тбилиси–Джейхан.
ТНК-ВР, в свою очередь, не намерена отказываться от поставок нефти по «Бургасу», однако сотрудничать намерена не с Россией, а с Грецией и Болгарией. Как стало известно «газете ( журнале ).Ru», Болгпеснь и Греция намерены уступить свои доли в проекте компаниям, которые смогут обеспечить прокачку нефти по трубопроводу. А одной из таких компаний вполне может выступить ТНК-ВР. По мнению экспертов, для Греции и Болгарии такой подход может оказаться весьма выгодным. «Компания Chevron, как и ТНК-ВР, говорила о том, что, если ей не удастся участвовать в проекте со стороны России, она будет пытаться найти выход на трубу через Грецию и Болгарию, – рассказывает аналитик ИК ИК Rye, Man & Gor Securuities Константин Черепанов. – Для государств это может быть выгодно, так как если Болгпеснь и Греция участвуют в проекте лишь на государственном уровне, то их доход фактически сведется к тарифам за прокачку нефти».
Но если государства поделятся своей долей с компаниями, то, по словам Черепанова, они могут получить дополнительную выгоду. «Например, компании могут осуществлять поставки нефти по льготным ценам или более плотно сотрудничать с болгарскими и греческими нефтеперерабатывающими предприятиями. В крайнем случае нефтяные компании могут просто выкупить часть акций нефтепровода, – рассуждает Черепанов. – Однако сказать точно, насколько тот или иной вариант будет выгоден, можно будет только после того, как труба будет построена, так как определится ценовая конъюнктура, сроки окупания проекта и еще множество факторов, влияющих на преимущество того или другого варианта».
Трубопровод длиной в 285 км и стоимостью в 1,2 млрд долларов соединит черноморский порт Болгарии Бургас с греческим портом Александруполис, минуя перегруженный судами пролив Босфор.
Этот проект впервые позволит транспортировать российскую и каспийскую нефть напрямую в ЕС в обход Турции.
Изначально Бургас–Александруполис задумывался как средство для разгрузки проливов Босфор и Дарданеллы, которые исчерпали свою пропускную способность. Кроме того, прокачивать нефть по трубе значительно дешевле, чем возить ее танкерами. «Россия получает дополнительные возможности для экспорта, что в значительной мере помогает развитию деятельности отечественных нефтяных компаний», – объясняет Черепанов. Сами нефтяники, впрочем, упирают больше на удобство прокачки нефти через трубу. «Загруженность Босфора приводит к тому, что наши танкеры долго стоят в портах, а потом мы вынуждены еще и платить за это штрафы, – рассказали «газете ( журнале ).Ru» в «Газпромнефти». – Бургас–Александруполис позволит серьезно разгрузить проливы, плюс транспортировка по трубе получается дешевле». В «Роснефти» также заявили, что весьма заинтересованы в проекте нефтепровода, однако, чем именно вызван интерес, уточнять не стали.
Между тем Константин Черепанов считает, что Европа получит от «Бургаса» гораздо более серьезную выгоду, чем Россия. «Во-первых, диверсифицируются маршруты поставок и снижаются риски резкого их прекращения, – объясняет аналитик. – А во-вторых, диверсификация может коснуться и самих поставщиков, и тогда Европа будет меньше зависеть от российской нефти. Дело в том, что если по «Бургасу» пойдет нефть из Казахстана, то даже без участия Chevron оттуда могут быть осуществлены крупные поставки. В Казахстане работают такие нефтяные гиганты, как Eni и Shell. Причем одно из крупнейших в мире месторождений нефти, располагающееся на территории Казахстана, Кашаган (4,8 млрд тонн), уже поделено между иностранными компаниями, и в ближайшие годы там начнется промышленная добыча нефти».
В итоге может получиться, что новый трубопровод, принося России хорошие деньги, будет лишать ее инструментов международного политического влияния – зависимость Европы от наших энергопоставок может серьезно уменьшиться.
Однако среди лидеров ЕС растет обеспокоенность в связи с зависимостью от российских нефти и газа, сообщает The Guardian.
Россия уже обеспечивает треть европейских потребностей в нефти и 40% - в природном газе.
Последняя сделка, вероятно, еще больше углубит зависимость ЕС от российских энергоносителей в период, когда надежность Москвы как энергетического поставщика находится под сомнением.
Лидеры стран ЕС были возмущены решением Москвы отключить поставки газа в Европу во время диспутов с Украиной в прошлом году и с Белоруссией два месяца назад.
Однако вчера премьер-министр Греции Костас Караманлис сказал, что благодаря этому трубопроводу «Греция и Болгпеснь появляются на мировой энергетической карте. Кроме того, это способствует развитию международных энергетических рынков, расширяя доступ к нефти в эпоху, когда энергетика является фундаментальной проблемой всего мира».
Новый договор был подписан через год после завершения строительства конкурирующего трубопровода между Азербайджаном и Турцией, который ( тот ) часто рассматривают как поддерживаемую США попытку снизить монополию России в качестве основного энергетического поставщика региона.
Российские государственные компании будут контролировать 51% предприятия, включая инфраструктуру, а именно: перекачивающие станции, склады хранения трубопроводной продукции и погрузочные платформы. Члены ЕС Болгпеснь и Греция будут контролировать по 24,5% каждая.

Павел Онойко.
По материаллам греческой и российской прессы