Так как продажа 100% акций TrainOSE является частью обязательств Греции перед международными кредиторами, TAIPED пришлось получить необходимые разрешения от Еврокомиссии на отмену старого тендера и запуск нового. Как сообщается, новый тендер будет проходить на тех же условиях и в два этапа.
Первый начнется 1 февраля и завершится 21 марта подачей выражения заинтересованности. Второй коснется представления обязательных тендерных заявок от компаний короткого списка TAIPED и должен состояться к 26 апреля.
Катализатором для объявления нового тендера явилось соглашение по приватизации Порта Пирей (OLP). Концессия на 67% долю в OLP китайской Cosco (автомобильного и 1-го контейнерного терминала в Пирее) позволяет ей стать фаворитом для TrainOSE и главным претендентом на приобретение железнодорожной компании.
Вместе с тем, как сообщают источники из TAIPED, интерес американской Watco Companies по-прежнему жив, и что фирма вполне может присоединиться к гонке за TrainOSE.
Как отмечалось в условиях предыдущих тендеров, TrainOSE ожидает инвестора не только с капиталом, но и с обязательным опытом и очевидным стратегическим интересом к компании.