На сегодняшний день работы по проекту перешли в фазу согласования документации и подготовки документов для экологической экспертизы. По завершению подготовки документов, проект будет передан в Министерство охраны окружающей среды и энергетики. В случае одобрения министерством, проект будет выставлен на тендерный конкурс, который, как предполагается, продлится недолго.
Начало строительства тоннеля намечено на 2019 год и, как планируют создатели проекта, работы продлятся 4 года.
Проезд по тоннелю будет платным, а период концессии запланирован сроком на 30 лет.
Стоимость проекта пока неизвестна, но, как предполагается, он может составить не менее миллиарда евро. Проект, состоящий из серии аналогичных погружных тоннелей, сейчас реализуется в Норвегии и обойдется ей порядка в 25 миллиардов долларов США. Для примера, мост Рио- Антирио, построенный в 2004 году обошелся Греции в сумму около 630 миллионов евро.
Исторический аспект
Там, где пройдет трасса тоннеля около 2,500 лет назад (в 480 году до н.э) произошла знаменитая морская Битва при Саламине, поэтому в рамках проекта было предусмотрено тщательное гидроакустическое и магнитное обследования трассы, а также территорий прилегающих к местам где пройдет будущий тоннель.
Подводный погружной тоннель Перама-Саламина, существенно облегчит поездки между островом Саламина и материком. На сегодняшний день транспортная нагрузка на паромную переправу исчисляется цифрой в несколько сотен тысяч автомобилей в год. Внедрение и эксплуатация тоннеля позволит в несколько раз сократить время необходимое для переправы на остров и позволит избавиться от погодной зависимости, которая нередко, особенно в зимнее время из-за штормов, прерывает транспортное сообщение между островом и материком.
Тоннель не останется единственной дорогой на остров. Также как и было реализовано при строительстве моста Рио-Антирио, в качестве резервного и альтернативного варианта , останется доступна паромная переправа на остров.
Интересным элементом проекта, является предполагаемое включение в рамки транспортного тоннеля, трамвайной линии, которая, как предполагается, станет частью существующей в столице Греции системы городского рельсового электротранспорта.
