Из технических характеристик судна следует, что оно произведено на судостроительном предприятии ОАО «ССЗ «Вымпел», которое производит боевые ракетные и патрульные катера нового поколения, скоростные поисково-спасательные, пожарные, гидрографические, рыболовные, буксирные и другие специализированные суда.
Морское пассажирское судно на подводных крыльях нового поколения «Комета 120М» предназначено для скоростных перевозок пассажиров в светлое время суток в салонах, оборудованных креслами авиационного типа.
Суперсовременный высокоскоростной лайнер «Комета 120М» идеально подходит для функционирования в водах Эгейского моря. Каждое судно стоит около 6.000.000 евро.
Однако, пока еще вопрос не решен окончательно, ведутся переговоры, как сообщает портал el.gr.
Министр России транспорта Максим Соколов, на встрече сопредседателей российско-греческой смешанной комиссии по экономическому, промышленному и научно-техническому сотрудничеству, сообщил, что: «Москва готова возобновить производство судов на подводных крыльях и экспорта за рубежом».
Комментируя информацию, что Греция обсуждает закупки "Комет" на Алексеевском заводе, министр ответил: "Мы будем рады. И хотя судостроение — это компетенция министерства промышленности, я как министр транспорта и как сопредседатель смешанной комиссии готов поддержать любые предложения со стороны Греции".
Напомним, 30 лет назад Россия занималась поставками в Грецию «Комет».
Как сообщили РИА Новости, АО "Судоремонтный завод "Вымпел" сотрудничает с греческой компанией "Аргонавтики плоес" по вопросу строительства и передачи морских пассажирских судов на подводных крыльях "Комета 120М". В настоящее время ведутся переговоры с потенциальным греческим заказчиком по вопросу о подписании соглашения о взаимопонимании, в котором отражены основные условия будущего договора на строительство четырех судов "Комета 120М".
