Данные Греческой ассоциации импортеров автомобилей-представителей показывают, что в 2017 году средний возраст увеличился до 15,4 лет.
По словам двух органов, стареющий парк автомобилей может оказывать вредное воздействие на окружающую среду, общественное здравоохранение и карман потребителей.
Этот возраст значительно старше среднего по Европе (10,7 года в 2015 году), тогда как более старые автомобили встречаются только в странах бывшего Восточного блока, таких как Польша, со средним возрастом 17,2 года, и Литве - 16,7 года.
В Греции самый высокий уровень пассажирских автомобилей в категории «Евро 3» (автомобили, построенные в период с 2000 по 2004 год), на которые приходится 27,9 процента парка, и всего 3,2% автомобилей категории "Евро 6".
Что касается легких грузовиков, средний возраст в Греции составлял 16,8 года в 2015 году, тогда как средний возраст грузовиков и автобусов в 2015 году составлял 18,7 года - и самый большой в Европе.
Это объясняется главным образом экономическим кризисом, поскольку многие владельцы старых автомобилей не могут их заменить, но также из-за отсутствия стимулов для покупки новых автомобилей и отсутствием санкций за использования старых.
