Как стало известно, заместителем министра было поручено службам министерства продлить действующие положения шкалы транспортных расходов. На практике это означает, что в 2020 году "транспортные расходы" (τέλη κυκλοφορίας) останутся прежними.
Следует напомнить, что изменения, которые мы ожидали увидеть, касались главным образом владельцев новых автомобилей, которые, по слухам, ожидали увидеть увеличение налога в 2020 году (исходя из выбросов углекислого газа транспортным средством).
В то же время владельцы более старых автомобилей, особенно тех, которые имеют большой рабочий объем, опираясь на ту же логику, ожидали увидеть снижение транспортных расходов в следующем году (что также не будет применяться).
Предположительно, изменения в налогообложении будут реализованы в 2021 году.
Таким образом, владельцы новых автомобилей могут быть спокойны, поскольку они не увидят увеличения налога, в то время как тем, кто владеет более старыми автомобилями, придется потерпеть еще один год.
Что касается тех, кто хочет избежать уплаты регистрационных сборов, они как и раньше, могут сдать номерные знаки на хранение (обездвижить транспорт).
Однако, поскольку имеется проблема искажений в способе расчета тарифов, в частности, в отношении старых автомобилей с большими объемами двигателей, ожидается, что Казначейство в октябре предпримет попытку решить эту проблему.
Для чего создана целевая группа с целью выявления проблем и внесения необходимых изменений.
Наконец, отмечается, что крайний срок оплаты транспортных сборов истекает в декабре, хотя министерство обычно его продлевает.
Подробно, размер транспортных сборов, которые владельцы IX должны будут заплатить в этом году:
