Новая 4-я линия метро является крупнейшим строительным проектом за последние годы. Напомним, тендер был приостановлен с начала августа 2019 года. Решение компании было подано на рассмотрение в Государственный совет.
Как сообщает греческое издание economistas.gr, несколько дней назад совет директоров Attico Metro уполномочил комитет возобновить тендер по линии 4. Как сообщается, две большие инвестиционные компании уже подали заявку на участие (ΑΒΑΞ – Ghella – Alstom Transport и ΑΚΤΩΡ – Ansaldo – Hitachi Rail Italy).
В своем полном воплощении новая линия метро начинается со станции Перисосс и заканчивается на национальной дороге (на высоте Ликовриси). Линия также будет иметь ответвление, от Евангелисмос до Ано Илиуполи. Планируется, что линия будет иметь протяженность 38 км и включать в себя 35 станций.
Общая проектная стоимость линии 4 оценивается в 3,8 миллиарда евро, из которых 1,4 миллиарда евро приходится на первый участок от пр. Вейку до Гуди (протяженность 12,8 км и 15 станций).
Помимо строительства первых 15 станций первого этапа 4-й линии, имеются следующие три участка работ:
- Участок B: Национальная дорога - Гуди - Маруси (длина 14 км и 11 станций).
- Участок C: Евангелизмос - Ано Илиуполи (4,1 км и 3 станции).
- Участок D: Вейку - Петруполи (7,3 км и 6 станций).
Начало работ (а соответственно, и сроки их окончания) по строительству новых станций будет зависеть от того, когда будет дан старт проведению перемещения коммунальных сетей и окончатся разведочные археологические раскопки.
