Он добавил, что новый кодекс дорожного движения будет представлен на голосование в парламенте в течение мая. Среди принятых мер Хацидакс перечислил:
- модернизацию инфраструктуры;
- обновление парка общественного транспорта и расширение систем метро, включая их продлённую работу по выходным;
- ограничение скорости 30 км/ч в населённых пунктах и более жёсткие наказания за нарушения;
- увеличение числа проверок нарушений ПДД, в том числе с использованием камер скорости и других технологий;
- улучшение образования детей в области дорожной безопасности.
Он отметил, что ситуация в Греции улучшилась, но всё ещё значительно отстаёт от остальной Европы.
«У нас стало меньше столкновений, меньше погибших и пострадавших. В 1998 году, когда был зафиксирован худший показатель, погибло 2182 человека. В 2023 году это число снизилось до 627. Мы сделали определённые шаги вперёд, но этого недостаточно, поскольку, в сравнении с Европейским союзом, цифры совсем не внушают оптимизм. С 2019 по 2024 год мы сократили число смертельных аварий на 3%, тогда как в ЕС это снижение составило 13%. Однако в 2024 году у нас наблюдался рост на 4% по сравнению с 2023 годом. Это само по себе показывает, что нет места для самоуспокоенности», — сказал Хацидакс.
