В частности, в аэропорту «Шереметьево» при взлете потерпел крушение самолет авиакомпании «Аэрофлот», выполнявший рейс из Москвы в Мурманск. На борту лайнера, по предварительной информации, находились вместе с членами экипажа 78 человек. Первоначально сообщалось, что погиб один человек и четверо пострадали. Но затем на лентах информагентств появились сведения о 13 погибших. В их числе двое детей. Позже эту информацию подтвердили и в Следственном комитете РФ. Еще два человека были направлены НИИ им. Вишневского.
В 23:35 на сайте СК РФ появилось сообщение, что из 78 пасажиров и членов экипажа спастись удалось только 37-и. Это значит, что скорбный список возрос до 41 человека.
Ход событий
Superjet 100−95, выполнявший рейс SU 1492, взлетел в 18:02. Но уже через 28 минут самолет запросил экстренную посадку. Сразу сесть не получилось из-за метеоусловий — в это время над аэропортом бушевала короткая, но сильная гроза. При заходе на второй круг борт трижды ударился о посадочную полосу и загорелся. На видеокадрах, сразу появившихся в интернете, видно, что вспыхнул хвост самолета и его двигатели. Причем, в авиакомпании «Аэрофлот» официально заявили, что двигатели лайнера вспыхнули только при аварийной посадке. То есть — после удара о посадочную полосу.
В результате возгорания самолета «Аэрофлота» в Шереметьево есть погибшие и пострадавшие
Предположительно, у самолета разрушилось шасси. Лайнер садился с полными баками, сбросить горючее самолет не смог, поскольку, как сообщалось, прервалась связь с диспетчерским пунктом. Почему это произошло, будет выяснять следствие.
Эвакуация пассажиров производилась по надувным трапам. Кто-то выпрыгивал прямо с борта. Благодаря этому удалось избежать большего количества жертв. Тем не менее, самолет полностью выгорел. По последней информации погиб один из бортпроводников, который помогал пассажирам покинуть самолет.
Агенство «Интерфакс» со ссылкой на неназванный информированный источник сообщило, что часть погибших сгубила возникшая на борту при аварийной посадке паника. «По предварительным данным, из опроса очевидцев следует, что когда самолет ударился о землю и загорелся, некоторые пассажиры стали в панике доставать свои вещи с полок. Это затруднило эвакуацию людей с задних рядов судна, и они погибли в огне», — сказал собеседник агентства.
По решению председателя СК России расследование уголовного дела об аварийной посадке пассажирского самолета в столичном аэропорту Шереметьево принято к производству Главным управлением по расследованию особо важных дел Следственного комитета Российской Федерации.
«Вскоре следователи приступят к опросам пострадавших, очевидцев, сотрудников аэропорта и авиакомпании-перевозчика, а также иных лиц, ответственных за эксплуатацию воздушного судна. Будет изучена необходимая техническая документация.
Следствием рассматриваются различные версии инцидента, но однозначные выводы о причинах и обстоятельствах происшествия будут сделаны после всестороннего изучения полученных следствием данных. Одна из них - в самолет могла попасть молния, после чего отказала автоматика.
По информации пресс-службы АО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), «сгоревший самолет с заводским номером 95135 произведен в августе 2017 года. Плановое техническое обслуживание прошел в начале апреля 2019 года».
"Запятнанная репутация" самолета Sukhoi Superjet 100
Нынешняя трагедия в Шереметьево безо всяких вариантов еще более осложнит только начавшуюся, в сущности, трудовую биографию Sukhoi Superjet 100. И без нее из-за рубежа уже градом сыплются отказы от этого детища смутных лет российского авиапрома. И именно из-за технических проблем при эксплуатации лайнера.
Так, в ноябре 2018 года бельгийская авиакомпания Brussels Airlines отказалась от самолётов Sukhoi Superjet 100. По официальному заявлению — из-за частых отказов оборудования этой машины. Спустя всего четыре месяца, в феврале 2019-го, об отказе сообщила и ирландская CityJet (о причинах, правда, широкую общественность не известили. Но догадаться можно). А в марте 2019 года один из крупнейших в мире эксплуатантов таких лайнеров — мексиканская компания Interjet распространила сообщение, что рассматривает возможность дальше перевозить пассажиров исключительно на самолетах других типов.
