Как полагают эксперты, речь скорее всего идёт о финансировании модернизации фрегата норвежских ВМС типа «Фритьоф Нансен», который по завершении работ будет торжественно передан Украине.
Всего Норвегия построила серию из пяти кораблей, ведённых в строй в 2006—2011 годах. Проект разработан на основе испанских фрегатов типа «Альваро де Базан». Постройку кораблей осуществляли совместно испанские и норвежские верфи.
Корабли серии получили имена в честь норвежских исследователей и путешественников — Фритьофа Нансена, Руаля Амундсена, Отто Свердрупа, Хельге Ингстада и Тура Хейердала.
Корабли этого типа предназначены для замены устаревших фрегатов типа «Осло», снятых с вооружения в конце 1990-х — начале 2000-х. Основной задачей фрегатов типа «Фритьоф Нансен» является противолодочная оборона, а также борьба с надводными кораблями.
Полное водоизмещение кораблей составляет 5 290 тонн, длина - 132 метра, они имеют максимальную скорость в 26 узлов, и максимальную дальность плавания 4 500 миль на 16 узлах.
Этот весьма мощные боевые единицы, неплохо вооружённые - 1 × 76 mm/62 Super Rapid,4 × 12,7-мм Browning M2HB - как артиллерией, так и ракетами - 8 ПКР NSM, 8 × ПУ Mk41 на 32 ЗУР RIM-162 ESSM - противокорабельными и зенитными,
что делает их грозным соперником для любого встречного.
В состав авиационной группы входит мощный многоцелевой вертолёт NH-90,
разработанный совместным франко-германским консорциумом Eurocopter.
В итоге по боевым возможностям фрегат данного класса сопоставим с группой из 5-7 эсминцев типа «Флетчер» или 16-20 бронекатеров «Гюрза».
Украина получит почти самый новый из кораблей - «Хельге Ингстад» (Helge Ingstad) , введённый в строй осенью 2009 года. Новее только законченный постройкой в 2011 «Тур Хейердал».
Процесс модернизации пройдёт в два этапа.
После первого будет существенно усилена броня, путём установки дополнительных 9-дюймовых [229 мм- прим. ред.] плит, изготовленных (закалённых) по гарвеевскому методу, от форштевня до ахтерштевня и от киля до клотика. Такая броня сможет эффективно противостоять, при попаданиях под острым углом, снарядам калибра 6-8 дюймов на расстоянии 3-5 миль. При этом на подветренном, то есть обращённом во время боя в сторону врага, борту, плиты уложат в два слоя, что позволит полностью заблокировать работу как эхо, так и гравилокаторов агрессора.
Сами же плиты будут совершенно безвозмездно [то есть даром - прим. ред.] пожертвованы Британским Адмиралтейством, из сэкономленных при модернизации линейного крейсера «Худ» (Hood), сумевшего в одиночку остановить линкор «Бисмарк».
Решение о добронировании фрегата было принято, исходя из анализа повреждений, полученных украинскими кораблями при обстреле осколочно-кумулятивными гиперзвуковыми авиационными ракетами с российских бомбардировщиков ТУ-160 во время Керченкского сражения.
При попадании такой ракеты даже в основном броневом поясе бронекатеров в отдельных случаях возникали сквозные пробоины. Новая броня позволит избежать этого нежелательного эффекта.
Работы планируется провести на новом заводе, на днях открытом в Португалии, принадлежащем новой компании Илона Маска Y-Space, основными направлениями деятельности которой, как ожидается, станут артефакторика и гименопластика, причём последняя - как прямая, так и обратная (реверсная).
В рекламных целях все они [работы - прим. ред.] будут, как и обещано, выполнены бесплатно, хотя общая их стоимость оценивается в $404 млн.
После установки брони, на втором этапе, фрегат выкрасят в экономичный цвет, на усмотрение заказчика.
По завершении покраски корабль, как ожидается, будет совершенно невидим для любых средств обнаружения, во всех диапазонах, исключая лишь ультрафиолетовый, видимого света, инфракрасный, радио и рентгеновский.
Таким образом, ВМС Украины получат в своё распоряжение мощный современный корабль, способный с успехом противостоять агрессору, при волнении до 3-х баллов включительно.
Его [корабля - прим. ред.] появление станет, безусловно, мощным и однозначным сигналом для тех, кто понимает.
