Как известно в Греции, как и в других южных странах, днем после обеда существуют часы в которые запрещено шуметь, так называемое время тишины, для нас более известное под названием Сиеста, а в Греции это месимЕри (μεσημέρι). И если с ночным временем тут все понятно, то непривычные к этому правилу приезжие первое время находятся в недоумении.
Тем не менее, это довольно жесткое правило, и нарушение его приравнивается к нарушению общественного порядка и наказывается штрафом. Хочется отметить тот факт, что на нарушение этого правила в дневное время местные жители реагируют более болезненно, чем на аналогичное нарушение ночью. В основном это связанно с тем, что ночью многие местные жители уезжают на ночные развлечения и возвращаются зачастую с шумом и музыкой. И хотя за последние годы этот ритм жизни начал меняться, не стоит испытывать терпение греков и шуметь днем...
В Греции согласно установленным законам существует 2 периода с разным временем начала периодов тишины:
Летний сезон с 15:00 до 17:30 и с 23:00 до 7:00.
Зимний сезон с 15:30 до 17:30 и с 22:00 до 7:30.
Следует отметить , что летний сезон начинается с 1 апреля и заканчивается 30 сентября, а зимний сезон начинается с 1 октября и продолжается по 31 марта.
***
Человек должен поспать в сутки не один, а как минимум два раза. К такому заключению, исходя из опыта многих народов, пришли сейчас физиологи, а вот южные народы, в том числе греки, об этом знали уже очень давно.
Кого из нас не охватывает временами на работе страстное желание вздремнуть за рабочим столом, а лучше - в более комфортных условиях? Ученые доказали, что короткий перерыв на сон в середине дня повышает способность к концентрации и производительность труда. В Японии, затем в Европе, а теперь и в США многие фирмы вводят у себя дневной перерыв на сон. Так, в немецком городке Фехта, вблизи Гамбурга, сотрудники муниципалитета могут при желании поспать 20 минут в день. У мэрии нет денег, чтобы нанять дополнительных служащих, поэтому было решено таким способом повысить эффективность труда имеющихся.
Психолог Дэвид Динджес из Национального института космической биомедицины (США) изучал 90 молодых здоровых людей, которых попросили на протяжении двух недель спать в необычных режимах. Их сон разделили на ночной отрезок, продолжительностью от 4 до 8 часов и дневной, длиной от 15 минут до 2 часов. В период бодрствования участников эксперимента подвергали различным психофизиологическим тестам. Вывод: наиболее выгодный для самочувствия и рабочего состояния режим - это долгий (двухчасовой) сон в середине дня и короткий (по нашим обычным меркам) четырехчасовой ночной сон. Опыт проводился в интересах астронавтов, которые лишены на орбите нормального режима смены освещенности, поэтому приходится устанавливать искусственный порядок смены «дня» и «ночи» и выбирать наиболее выгодный для работы.
Но, как утверждает французский физиолог Жан-Луи Вала, президент Национальной ассоциации по изучению сна, это верно и для земных условий. Мы должны спать дважды в сутки. Если круглосуточно измерять температуру человека, обнаружим, что она имеет два минимума: между 3-мя и 5-ю часами утра температура тела сильно снижается, и между 13-ю и 15-ю часами - немного падает. Вот в это время и хочется спать.
Американский физиолог Сара Медник изучала влияние дневного сна на зрительные способности 130 студентов. Она обнаружила, что скорость зрительной реакции (время, за которое человек понимает, что написано на экране компьютера) утром составляет 10 миллисекунд, вечером - 40. Но, если испытуемый поспал днем, то к вечеру он воспринимает информацию столь же быстро, как утром. Правда, поспать нужно как следует: от часа до полутора, и желательно при этом смотреть сны (тогда информация не только лучше воспринимается, но и лучше запоминается). Однако не все специалисты рекомендуют столь долгую сиесту. Они подчеркивают, что после длительного дневного сна человек зачастую становится либо раздражительным, либо вялым.
Так, французский антрополог Филипп Кабон изучал сон десяти экипажей трансатлантических лайнеров. В каждом экипаже два пилота: один отдыхает, другой сидит за штурвалом. Во время эксперимента летчикам разрешали спать по 45 минут. Ночные полеты настолько утомительны, что многие пилоты успевали за 45 минут впасть в глубокую стадию сна. Выполненные после пробуждения тесты показали, что недавно проснувшемуся летчику вряд ли можно доверить сложный маневр, например аварийную посадку. Поэтому французским авиалиниям была выдана рекомендация: сон отдыхающего пилота не должен продолжаться более 40 минут. В других опытах показано, что психофизиологические характеристики восстанавливаются после десятиминутного сна не хуже, чем после получасового.
Так сколько надо спать днем - десять минут, полчаса, сорок минут или полтора часа? Проблема в том, что в разных исследованиях используются разные тесты, говорит Филипп Кабон. И задания, предлагаемые испытуемым, зачастую сильно отличаются от тех, которые им приходится решать в конкретных условиях работы по профессии. Например, пилотам должны предлагаться другие тесты, чем конторским служащим.
