Информацию, полученную от участников рынка, подтверждает агентство Reuters на основе данных о морских перевозках. Три греческие компании - Minerva Marine, Thenamaris и TMS Tankers - были активными поставщиками российского топлива до октября, затем постепенно сокращали перевозки, а в ноябре отклонили запросы на суда для загрузки.
Греческие компании транспортировали российскую нефть в течение десятилетий и продолжали это делать даже в то время, когда большинство западных компаний отказались от перевозок, дабы избежать санкционных рисков. Решению компаний, отмечает Reuters, предшествовало ужесточение санкций США, наложенных на поставки российской нефти.
Первые санкции против владельцев танкеров в Турции и Объединенных Арабских Эмиратах США ввели в октябре, они перевозили российскую нефть по цене выше установленного западными государствами лимита в 60 долларов за баррель. Затем еще три корабля попали под санкции.
Reuters отмечает, что такое развитие событий стало ударом для России, поскольку сужает число судоходных компаний, готовых транспортировать российскую нефть потребителям в Турции, Азии, на Ближнем Востоке, в Южной Америке и Африке.
В проекте нового пакета санкций ЕС содержится запрет продажи танкеров для перевозки сырой нефти и нефтепродуктов в РФ, чтобы предотвратить попытки Москвы обойти западные санкции в отношении российской нефти с помощью "теневого флота".
