В результате столкновения лобовое стекло поезда было разбито, а один из двух машинистов получил травмы и доставлен в больницу, сообщает газета ethnos.gr.
Второй машинист поезда и генеральный секретарь Всегреческого профсоюза работников тяги (PEPE) Александрос Иорданидис указал ethnos.gr, что это было дерево, которое опасно накренилось из-за сильного ветра, дующего в этом районе. "Оно находилось в пределах колеи и из-за скорости, которую развил поезд в тот момент, остановить его перед препятствием было невозможно", - подчеркнул он.
Упавшие деревья и ветки на линиях и общей сети - один из главных вопросов, который машинисты поездов поднимают уже много лет как перед администрацией OSE, отвечающей за инфраструктуру, так и перед руководством Министерства инфраструктуры и транспорта, не решая, однако, эту проблему.
"С лета у нас были обязательства, что некоторые необходимые контракты на прополку и вырубку леса на линиях начнутся немедленно, сначала в самых опасных местах, а с осени - на всей сети. Некоторые контракты уже начались, однако, как видно из сегодняшнего инцидента, проблема очень обширна", - подчеркнул Иорданидис.
Поезд с 51 пассажиром на борту вернулся в Салоники, что привело к задержкам в работе других служб, а некоторые пассажиры были доставлены в пункт назначения на автобусах.
По данным других СМИ, источники в Hellenic Train сообщили, что поезд двигался на низкой скорости из-за пересечения уровней и плохой инфраструктуры в этом районе. Железнодорожные власти Греции, Организация греческих железных дорог (OSE), распорядились провести административное расследование, чтобы выяснить, были ли машинисты предупреждены о поваленных деревьях на линии.
Ранее на этой неделе из-за сильного ветра на железнодорожные пути в северной части Афин упало дерево, что привело к приостановке движения в этом районе.
