По словам представителя правительства, повышение будет происходить частями и к 2026 году составит 12%. Если говорить более конкретно, то с нового года повышение составит 7,6%, в течении 2024 года вырастет на 2%, в 2025 году - на 2%, и в 2026 году - на 2%.
Павлос Маринакис, ни больше ни меньше, говорит об успехе правительства в том, что повышения не произошли раньше. "История уходит корнями в 2022 год, когда тогдашнее политическое руководство министерства было призвано выполнить ранее достигнутое соглашение. На тот момент согласованное повышение с 1/1/23 составляло 12%. После переговоров это было заморожено, этого не произошло, и это был успех, что граждане и государственный бюджет не были обременены", - отметил пресс-секретарь правительства и добавил:
"Поскольку на 2024 год есть инфляция, составившая в сентябре 1,6%, то в целом мы будем иметь повышение на 7,6% в 2024 году, на 2% в 2025 году и на 2% в 2026 году. Фактически это уже принятое на себя контрактное обязательство, управляемое таким образом, чтобы оно было как можно более мягким и постепенным".
https://www.youtube.com/watch?v=PK7guxdsRyw&t=2198s
Насколько увеличатся тарифы, видно на примерах. Если повышение составит 7,63%, это означает, что маршрут автомобиля из Афин в Салоники будет стоить 33,75 евро (по сравнению с 31,35 евро), маршрут Афины-Янина (через мост Рио-Антиррио) будет стоить 41,15 евро (по сравнению с 38,25 евро), маршрут Афины-Патры 12,70 евро (по сравнению с 11,80 евро) и маршрут Афины-Каламата обойдется в 15 евро (по сравнению с 13,95 евро сегодня).
Обратите внимание, что эти примеры являются ориентировочными, так как цены округляются на пунктах взимания платы (обычно в большую сторону).
Что касается оставшегося процента до 12%, то компании согласились "поглотить" небольшую часть (2%), а остальное взимать с платы за проезд в 2025 и 2026 годах (2% будут добавляться каждый год к росту индекса потребительских цен).
Напомним, что в прошлом году тогдашний министр Костас Караманлис попросил не повышать тарифы на 2023 год, но компании вернулись к этому вопросу после выборов, подняв его перед нынешним министром Кристосом Стайкурасом, который назвал консорциумы "ненадежными". Наконец несколько дней назад было достигнуто соглашение.
